Rangkaian CAN kenderaan bahan api am boleh dibahagikan kepada lima bas CAN berikut
1. PT CAN (PowerTrain CAN ) Powertrain CAN bas
PT CAN bertanggungjawab untuk kuasa kenderaan dan merupakan bas CAN dengan keutamaan isyarat dan kadar penghantaran isyarat tertinggi dalam rangkaian CAN kenderaan.
2. CH CAN (Chassis CAN) kawalan casis CAN bas
CH CAN bertanggungjawab untuk membrek/menstabilkan/stering pada casis kenderaan dan 4 roda. Memandangkan ia melibatkan brek kenderaan/power stereng, dsb., keutamaan isyarat rangkaiannya juga tinggi.
3. Bas kawalan badan BOLEH
Body CAN bertanggungjawab untuk pengurusan dan kawalan beberapa perkakasan pintar pada badan untuk meningkatkan keselesaan/keselamatan, dan isyarat rangkaiannya mempunyai keutamaan yang lebih rendah kerana peranti di atas adalah peranti tambahan.
4. Info BOLEH ( Infomercial CAN ) bas untuk sistem hiburan
Info CAN ialah peranti pilihan tambahan, jadi keutamaannya juga rendah, dan ia bertanggungjawab terutamanya untuk pengurusan dan kawalan beberapa perkakasan pintar pada badan yang meningkatkan hiburan.
5. DiagCAN ( Diagnose CAN ) bas kawalan diagnostik
Bas DiagCAN terutamanya menyediakan fungsi diagnosis jauh, hanya satu ECU.
Unit asas rangkaian CAN ialah nod ECU, iaitu unit kawalan ECU dalam peranti perkakasan pintar pada kereta. Sebagai contoh, ABS (Anti-lock Braking System) ialah satu set peralatan pintar yang digunakan khas untuk mengelakkan roda daripada terkunci semasa proses brek kenderaan. Lebih mewah kereta hari ini, lebih banyak ECU, perkakasan kawalan yang lebih pintar, dan lebih mahal harga relatifnya. Secara umum, kereta keluarga biasa mempunyai kira-kira 25 ECU.
